Aquí mostramos una serie de dudas habituales que suelen tener algunos de nuestros clientes, esperamos que les sea de ayuda.
- 1.- ¿QUE ACEITE LLEVAN LOS MOTOCULTORES IMPAL EN LOS EMBRAGUES?
- Los Modelos Diesel no llevan aceite en el embrague al ser embragues en seco
- El Modelo E tampoco lleva al ser unas correas la que realizan la labor de embrague,
- El Modelo 2Z6 lleva 10W40 Multigrado o aceite SAE 30 Normal.
- NORMA SAE (Estándar europeo) Tenemos, por ejemplo, un aceite 10W40: el 10W nos indica lo que aguanta en invierno, si fuera un 20W sería un aceite que en invierno se degrada más que el 10W. Por otro lado tenemos el 40, que nos indica lo que aguanta en verano, cuanto más número tenga, mejor resistirá las altas temperaturas.
- 2.- CUANDO TENGO LA MÁQUINA DE GASOLINA MUCHO TIEMPO PARADA ME CUESTA PONERLA EN MARCHA Y SI ARRANCA EXPULSA MUCHO HUMO.
- Los combustibles también se degradan con el tiempo, si ha de permanecer la máquina mucho tiempo parada, es mejor retirarle la gasolina y en el momento de utilizarla añadirle nueva.
- En las máquinas de dos tiempos, además, por el respiradero sito en el tapón, suele evaporarse la gasolina quedando la mezcla con exceso de aceite, lo que dificulta aún más su puesta en marcha.
- En los modelos Diesel, no se puede retirar el combustible ante la creación de burbujas de aire en el llenado del nuevo combustible, es más aconsejable arrancarla de vez en cuando y procurar mantener el nivel de gasoil al mínimo hasta que se vayan a realizar labores con la máquina, entonces se llena el depósito con combustible nuevo.
- 3.-